Integrierter automatischer Schutz für Überladung, Überentladung, Überstrom und Übertemperatur
Wartungsfrei
Interne Zellausgleichsverteilung
Geringes Gewicht: Etwa 40% ~50% des Gewichts einer vergleichbaren Bleiakku.
Kann mit den meisten Standard-Bleisäureladungen (Set) aufgeladen werden
Größerer Temperaturbereich:-20ºC~60ºC
Anwendung
USV
Solar- und Windkraft-System
Golfwagen
Elektrofahrzeug, E-Bike, E-Rikscha z. B.
Beleuchtung
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Elektrische Eigenschaften |
Nennspannung | 12,8V |
| Nennleistung | 200Ah@0.2C | |
| Energie | 2560Wh | |
| Innenwiderstand | ≤35mΩ | |
| Lebensdauer |
>2000 Zyklen @ 0,2C Ladung/Entladung bei 100% DOD
>4000 Zyklen @ 0,2C Ladung/Entladung bei 80% DOD >6500 Zyklen @ 0,2C Ladung/Entladung bei 50% DOD |
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| Monate Selbstentladung | ≤3,5% pro Monat bei 25ºC | |
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Standardladung |
Ladespannung | (14,6±0,2) V |
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Lademodus (CC/CV) |
Bei 0ºC~45ºC Temperatur, geladen auf 14,6V bei einem konstanten Strom von 0,2C5A, und dann, kontinuierlich mit konstanter Spannung von 14,6V geändert, bis der Strom nicht mehr als 0,02C5A. | |
| Ladestrom | 40A | |
| Max. Ladestrom | 100A | |
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Standardentladung |
Entladestrom | 40A |
| Max. Dauerstrom | 100A | |
| Max. Impulsstrom | 200A (<3S) | |
| Entladeabschaltspannung | 10,0V | |
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Umwelt |
Ladetemperatur | 0ºC bis 45ºC (32ºF bis 113ºF) @60±25 % relative Luftfeuchtigkeit |
| Austrittstemperatur | -20ºC bis 60ºC(-4ºF bis 140ºF) @60±25% relative Luftfeuchtigkeit | |
| Lagertemperatur | 0ºC bis 45ºC (32ºF bis 113ºF) @60±25 % relative Luftfeuchtigkeit | |
| Staub- Und Spritzwassergeschützt | IP55 | |
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Mechanisch |
Zelle Und Methode | 3,2V 100Ah 4S2P |
| Kunststoffgehäuse | ABS | |
| ABMESSUNGEN (L*B*H*TH) | (522*238*218*220) mm | |
| Gewicht | Ca. 27kg | |
| Terminal | M8 |