الوزن التشغيلي الكلي | 7640KG | المسحلل النهائي | مقلل نهائي أحادي المرحلة |
بُعد النقل | اللودر المقدر للمحور | 8.5t | |
× × × مم، طول*عرض*ارتفاع | 6170 × 2268 × 3760 | نظام ناقل الحركة | |
قاعدة العجلات | 2370 مم | محول عزم الدوران | |
الحد الأدنى الخلوص من الأرض | 300 مم | الطراز | YJ280 |
سعة الجرافة | 1,0 م3 | النوع | ، مرحلة واحدة ثلاثة عناصر |
قوة الكبح | 58 كجم | الحد الأقصى الكفاءة | 84.40% |
سعة رفع التحميل | 2500 كجم | ضغط المدخل | 1.3ميجاباسكال - 1.5 ميجاباسكال |
ارتفاع تفريغ الجرافة | 2770 مم | ضغط المنفذ | 0.25Mpa - 0.3 MPA |
مسافة تفريغ الجرافة | 925 مم | طريقة التبريد | دوران ضغط تبريد الزيت |
عمق الحفر | 27 مم | صندوق التروس | |
سعة الحفارة الخلفية | 0.3 م3 | النوع | ناقل الحركة ذو العمود الثابت |
الحد الأقصى عمق الحفر | 4082 مم | ضغط زيت القابض | 1373Kpa - 1569 كيلو باسكال |
زاوية تأرجح ماكينة التسوية بالحفار | 190o | التروس | 2 تروس توو للأمام، ترسا خلفية |
الحد الأقصى قوة السحب | 65 ك ن | السرعة القصوى | 22 كم/ساعة |
المحرك | الإطار | ||
الطراز | Yuchai YC4A105Z-T20 | الطراز | 16/70-20 |
النوع | ، ،، حقن مباشر متوازٍ، غرفة احتراق بالحقن رباعي الأشواط والحقن | ضغط العجلة الأمامية | 0.22 مليون باسكال |
- * القطر الداخلي للأسطوانة*الشوط | 4-108 × 132 | ضغط العجلة الخلفية | 0.22 مليون باسكال |
القدرة المقدرة | 75 كيلو واط | نظام الفرامل | |
السرعة المقدرة | 2200 لفة/الدقيقة | فرامل الخدمة | الهواء فوق مكبح مقياس الزيت |
الحد الأدنى استهلاك الوقود | ≤ 230 جم/km.h | النوع الخارجي | |
أقصى عزم دوران | ≥ 400N.M/1500 نيوتن/دقيقة | التنظيم الذاتي | |
الإزاحة | 4.8L | التوازن الذاتي | |
نظام التوجيه | / فرامل الطوارئ | تشغيل مكبح تنفيذ الطاقة | |
طراز جهاز التوجيه | BZ5-250 | التشغيل اليدوي فرامل إنهاء الطاقة | |
زاوية التوجيه | ± 36 o | النظام الهيدروليكي | |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 5018 مم | قدرة الحفر الخاصة بماكينة حفر الخنادق | 60 كجم |
ضغط النظام | 14Mpa | قدرة الحفر للقص | 31 كم شمال |
المحور | وقت رفع الجرافة | 5.4S | |
الشركة المصنعة | مصنع محور Feicheng | وقت خفض الجرافة | 3.1S |
نوع ناقل الحركة الرئيسي | تقليل مزدوج | وقت تفريغ الجرافة | 2,0× |
س 1: أريد أن يكون الإطارين الأماميين متحيزين والإطارات الخلفية التسعة قطرية، هل هو جيد؟ |
ج: يمكننا أن نجعل الإطارات مطلبًا لك لتلبية احتياجات بلدك. |
السؤال 2: ماذا عن جودة منتجاتك؟ |
ج: الجودة هي ثقافتنا! "يحتوي مصنعنا على تقنية إنتاج متقدمة وفريق إدارة متقدم!
نحن نولي دائمًا أهمية كبيرة للتحكم في الجودة منذ البداية! |
س 3: هل يمكنني الحصول على عينات من هذا النوع من المقطورة المسطحة لاختبار الجودة؟ |
ج: نعم، يمكنك شراء أي عينات لاختبار الجودة، وحدة موقنا هي وحدة واحدة . |
س 4: ما الذي يمكننا فعله الآخرون؟ |
ج: وفقا لطلبك، سنقدم أفضل سعر ونوعية للشاحنات والمقطورات.
ونحن قادرون تماماً على تقديم خدمة ما بعد البيع في الخارج. فضلاً عن ذلك فإننا نوفر كل ما هو عقلاني برنامج التعبئة والشحن، دع الشحنة توفر المال والأمان. |
س 5: كيف نضمن حصول العملاء على السلع بسلاسة بعد أن يدفعوا؟ |
ج: لا تقلق، عزيزي. لقد كنا في هذا المجال لمدة 20 عاما، وسوف نرسل لك صور الإنتاج مرة واحدة في وقت واحد، وسوف نساعدك في حجز آخر سفينة. |
س 6: ما هو وقت التسليم؟ |
ج: يكون وقت التسليم خلال 15 يوم عمل بعد استلام المبلغ المدفوع مسبقًا. |
س 7: هل يمكنك تزويد بعض قطع غيار الشاحنات أو شبه المقطورة سريعة التآكل؟ |
ج: نعم، يمكننا إمداد قطع غيار الشاحنات أو المقطورة، حسب طلبك، مثل فلتر الزيت وفلتر الوقود وفلتر الهواء والجر ومسمار الجر، نابض مصباح التوازن ولوحة نصف المقطورة، والملحقات المعلقة، والمدودات الدوارة، وجميع أنواع تيل فرامل المقطورة ، وحوض الفرامل، والمحامل، إلخ. |
س 8: هل لديك شاحنة مستعملة وشبه مقطورة للبيع؟ |
ج: لدينا بعض الشاحنات والمقطورات في المخزون من أجل الاختيار، من 2010-2016 سنة، السعر مناسب. سنفسبذلك
اعرض لك مخزننا إذا احتجت إليه. |
س 9: ما هي شروط INCOTERMS 2010 التي يمكننا العمل بها؟ |
MAOWO هو لاعب دولي محترف ومتطور، ويمكن التعامل مع كل INCOTERMS
2010، ونحن نعمل عادة على FOB، CFR، CIF، CIP، EXW. |
س 10: ما هي الوسائل اللوجستية التي يمكننا من خلالها العمل على الشحن؟ |
ج: يمكننا شحن آلات البناء بمختلف أدوات النقل.
(1) بالنسبة إلى 80% من شحنتنا، سنذهب عن طريق البحر إلى جميع القارات الرئيسية مثل أمريكا الجنوبية، الشرق الأوسط، أفريقيا، أوقيانوسيا، إلخ، إما عن طريق الحاوية أو عن طريق الشحن الجماعي/الأورو. (2) لدول الجوار الصينية، مثل روسيا ومنغوليا وكازاخستان وأوزبكستان، فيتنام ولاوس وغيرها، يمكننا شحن آلات البناء عن طريق البر أو السكك الحديدية. (3) بالنسبة لقطع الغيار الخفيفة التي تحتاج إليها في حالات الطوارئ، يمكننا شحنها بواسطة خدمة التوصيل الدولية، مثل DHL أو TNT أو UPS أو FedEx. |